Als de groei van het autobezit en van de mobiliteit doorgaat in het huidige tempo, loopt het verkeer in Den Haag en in de hele Randstad compleet vast. Er zijn grote investeringen in het openbaar vervoer nodig.
Er rijden maandagochtend (18 maart) van 06.00 uur tot 07.06 uur geen bussen en trams in Den Haag. Medewerkers van de HTM leggen dan het werk stil.
De Scheveningseweg is na controversiële werkzaamheden weer open. Nu alleen voor tram 1, over een maand ook voor auto’s. “Er ligt hier een prachtig, strak baantje.”
De HTM gaat dit jaar beginnen met het testen van een ‘remhulp’. Alle nieuwe stadstrams worden uitgerust met een slim detectiesysteem dat bestuurders helpt aanrijdingen te voorkomen.
Ze hebben een claxon maar ook een trambel. De nieuwe elektrische bussen van de HTM gaan rijden op lijn 28. Elektrische rolstoelen kunnen mee.
Als de HTM-bussen in de nacht van zaterdag op zondag koers zetten naar de remise, is lijn 18 geschiedenis. De gemeente komt met alternatieven. ‘Pleisters,’ vinden bewoners in het Benoordenhout.
In de nieuwe dienstregeling van de HTM, die op 9 december ingaat, gaat het busnet volledig op de schop.
Gemeente en HTM kiezen niet voor brede, maar voor de breedste trams. Dat heeft verregaande consequenties voor Haagse straten en pleinen.
Een deel van het Benoordenhout verliest met het verdwijnen van buslijn 18 zijn openbaar vervoer en ook Kijkduin wordt minder goed bereikbaar. De HTM-plannen gaan door.
Reizigers hebben veel kritiek op de HTM vanwege de verkeersdrukte rondom het Vuurwerkfestival, Groep de Mos eist actie van het gemeentebestuur.
