Na een hectische voorgeschiedenis gaat het vernieuwen van de rails en haltes van lijn 16 in het Zeeheldenkwartier en het Statenkwartier op 11 april daadwerkelijk van start. Het werk duurt tot eerste kerstdag.

Om de komst van brede trams mogelijk te maken op de route van lijn 16 (Statenkwartier – Wateringen) zijn flinke aanpassingen nodig in het Laakkwartier en in Moerwijk. De klus begint op maandag 28 februari en duurt ruim een maand.

Om de komst van nieuwe trams op de route van lijn 16 mogelijk te maken, moeten tientallen bomen wijken langs de route in het Statenkwartier en in Duinoord.

De gemeente gaat de Zoutmanstraat (Zeeheldenkwartier) ingrijpend herinrichten in verband met de komst van brede trams. Het gedeelte tussen de Piet Heinstraat en het Prins Hendrikplein wordt een autovrij voetgangersgebied. De parkeerplekken verdwijnen uit de hele Zoutmanstraat.

Een unaniem advies is het niet geworden, maar de meerderheid van de betrokken bewoners en organisaties wil een ingrijpende herinrichting van de Zoutmanstraat in verband met de komst van bredere trams. De parkeerplaatsen verdwijnen.

In het Zeeheldenkwartier ligt het idee op tafel om de overvolle Zoutmanstraat deels autovrij te maken. In de wijk zijn de meningen verdeeld.

Vervangende bus 76 is opgeheven.

Als de HTM vanaf 2024 met nieuwe, brede trams gaat rijden, kan dat ingrijpende gevolgen voor de stad hebben.