Omwonenden bezorgd om overlast bij verduurzaming Paleis van Justitie

Het Paleis van Justitie ondergaat een renovatie van maar liefst acht jaar. In dezelfde periode werkt de gemeente aan een overkapping van de Utrechtsebaan. Omwonenden vrezen voor herrie, stof en werkverkeer.

Door

Het Paleis van Justitie aan de Prins Clauslaan, waar onder andere het gerechtshof, de Haagse rechtbank en het College van Beroep voor het bedrijfsleven zitten, voldoet niet meer aan de duurzaamheidseisen van het rijk. Gedurende acht jaar wordt het gebouw onder handen genomen om het energiezuinig te maken. Het Rijksvastgoedbedrijf (RVB), dat het Paleis van Justitie beheert, voert de renovatie gefaseerd uit omdat het justitieel complex tijdens de verbouwing open blijft. De rechtszittingen zullen doorgaan, terwijl andere functies tijdelijk verhuizen.

Verhuizing

Omdat de rechtszalen ook een renovatie ondergaan, worden de werkzaamheden in delen aangepakt. Dit betekent echter niet dat er minder zittingen zullen plaatsvinden, benadrukt ook een woordvoerder van het RVB. “De verbouwing heeft geen effect op de capaciteit. We hebben een plan opgesteld met daarin een efficiënte zalenplanning. Ook bouwen we enkele tijdelijke zittingszalen erbij. Daardoor zijn er in elke bouwfase voldoende rechtszalen beschikbaar om aan de capaciteitsvraag te kunnen voldoen.”

 

Omwonenden vrezen van 7.00 tot 22.00 uur in de herrie te zitten

 

Kantooractiviteiten worden voor een periode van acht jaar ondergebracht in Bruggebouw Oost, dat grenst aan het Paleis van Justitie. Dit gebouw, eveneens rijkseigendom, ondergaat eerst zelf een renovatie. Het RVB meldt dat in het vernieuwde pand een restaurant en kantoorruimte komen. Pas na deze verbouwing, die in het derde kwartaal van 2026 afgerond moet zijn, verhuizen de functies uit het Paleis van Justitie en kan de verbouwing aldaar beginnen.

Zorgen

Bewoners van de Theresiastraat en de Adelheidstraat vrezen langdurige overlast. De klankbordgroep, bestaande uit bewoners en ondernemers uit de buurt, uitte eind vorig jaar z’n zorgen in een bijeenkomst. In het verslag staat hoe omwonenden vrezen om ‘van 7.00 tot 22.00 uur in de herrie te zitten’. Ook trillingen, stof en busjes van bouwvakkers in de woonwijk baren bewoners zorgen. Omdat de rechtszittingen doorgaan, vermoeden zij dat de geluidsproducerende werkzaamheden vooral in de avonden plaatsvinden. In diezelfde bijeenkomst vroegen de bewoners aan de stuurgroep of een tijdelijke verhuizing van het Paleis van Justitie niet alsnog mogelijk is.

Volgens de stuurgroep, waarin onder andere afgevaardigden van het RVB en de Raad voor de rechtspraak zitten, is dat geen optie. ‘In Den Haag en omgeving zijn geen tijdelijke locaties te vinden,’ stelt de stuurgroep in het verslag. ‘Voor de meer dan 50 rechtszalen en het cellencomplex is geen tijdelijke oplossing te vinden.’

‘Toelaatbare overlast’

Hoeveel overlast de renovatie veroorzaakt, is nog onduidelijk volgens de stuurgroep. De renovatie van het Paleis van Justitie bevindt zich momenteel in de ontwerpfase en er is nog geen aannemer geselecteerd. De stuurgroep benadrukt samen met de aannemer en omwonenden afspraken te willen maken over hinder en werktijden.

 

In dezelfde periode wordt aan de overkapping van de Utrechtsebaan gewerkt

 

Volgens de richtlijnen mag er alleen binnen bepaalde tijdstippen gebouwd worden. ‘Indien je deze wetten en richtlijnen wilt overschrijden, kan er bij de gemeente een maatwerkaanvraag worden ingediend door de verbouwende partij. De verwachting is dat dit voor een aantal momenten noodzakelijk zal zijn,’ aldus de stuurgroep, die zoekt naar manieren om geluidshinder te beperken. Zo wordt momenteel onderzocht welk materiaal kan worden gebruikt om de overlast te verminderen. Ook worden materialen gedemonteerd in plaats van gesloopt met ‘een sloopkogel’. Daarnaast wil de stuurgroep ‘tijdig en vooraf zo goed mogelijk’ in kaart brengen hoe de buurt duidelijk geïnformeerd kan worden over de overlastgevende werkzaamheden. Bewoners worden daarnaast betrokken bij het stellen van kaders voor ‘toelaatbare en niet-toelaatbare overlast’.

Overkapping Utrechtsebaan

Terwijl het Paleis van Justitie de grootschalige renovatie ondergaat, werkt de gemeente Den Haag in hetzelfde gebied en in dezelfde periode aan een overkapping van de tunnelbak van de Utrechtsebaan. Die overkapping – in de vorm van een stadspark van ongeveer een half voetbalveld groot – is noodzakelijk om de geluidshinder van het verkeer voor bewoners in de woontorens ‘The Roofs’ aan het Maria Stuartplein te verkleinen.

Omwonenden moeten daarom dus rekening houden met extra overlast. “Maar zij zullen geen last hebben van dubbele geluidshinder,” garandeert de woordvoerder van wethouder Robert van Asten (D66, stedelijke ontwikkeling). “De renovatie van het Paleis van Justitie begint binnen. Als de overkapping van de tunnelbak klaar is, dan gaat de verbouwing buiten van start.” De overkapping zal naar verwachting in het tweede kwartaal van 2027 klaar zijn.

Dinsdag vond een nieuwe klankbordgroepbijeenkomst plaats, ditmaal met meer omwonenden. Vanwege de grootschalige renovatie wilde de stuurgroep, onder leiding van het RVB, met meer omwonenden in gesprek gaan.

De verbouwplannen

Het Paleis van Justitie gaat verduurzamen. De voorlopige bouwplannen laten zien dat verouderde installaties vervangen worden en dat de publieksruimtes en vergaderfaciliteiten gemoderniseerd worden. Ook de omgeving verandert mee. De hoofdentree komt naar verwachting meer in het midden van het plein te liggen. Ook krijgt het plein een groenere uitstraling. Omdat dit voorplein grotendeels eigendom is van de gemeente Den Haag, werken de gemeente en het Rijksvastgoedbedrijf samen aan een ontwerp. Het vernieuwde plein moet aansluiten bij zowel de wensen van de stad als de veiligheidsmaatregelen van het justitiële complex. De renovatie zal naar verwachting in 2034 zijn afgerond.

Standaardportret
Bekijk meer van