Gebied bij HS moet hipste wijk worden van Den Haag

Ruim 11.000 woningen, parken en ruimte voor bedrijven komen erbij in het gebied Laakhavens Hollands Spoor. Dat moet ‘de hipste stadswijk’ worden van Den Haag blijkt uit het nieuwste gemeentelijke plan.

Door

“We gaan nu veel meer woningen bouwen dan we drie jaar geleden hadden gedacht: zo’n 2.400 extra,” zegt wethouder Klaas Verschuure (D66, Stedelijke Ontwikkeling). Twee jaar geleden stond de teller nog op zo’n negenduizend woningen, maar dat is nu opgehoogd naar maximaal 11.400. Dit betekent wel dat er iets minder plek is voor commerciële bedrijfsruimte dan in de oorspronkelijke plannen. Om het plan financieel rond te breien, is het aantal woningen fors ‘opgeplust’. “Daar is genoeg ruimte voor. Dat betekent niet dat er minder voorzieningen of groen komen,” zegt een gemeentewoordvoerder.

Geen zware bedrijvigheid

“Van het totale aantal woningen is straks dertig procent sociale huur,” vertelt Verschuure. “Op deze manier kunnen we zo veel mogelijk mensen een betaalbare, fijne woonplek bieden. Wel betekent dit dat er minder ruimte is voor zware bedrijvigheid. Voor deze bedrijven zoeken we andere plekken in de stad.” Een ervan is het zogeheten ‘GAVI-kavel’ bij het Prins Clausplein. Hier krijgt de nieuwe tramremise van de HTM ook een plek.

 

Deze plannen bieden perspectief aan tienduizenden Hagenaars 
Klaas Verschuure, wethouder Stadsontwikkeling (D66)

 

Een aantal bouwprojecten in Laakhavens Hollands Spoor is al begonnen. Zo is de bouw van ‘Waldorp Four’ aan de Waldorpstraat in volle gang: vier woontorens met daarin ruim 1.100 woningen. Daarnaast zijn de eerste palen geslagen van ‘The Grace’ aan de Rijswijkseweg: twee megawoontorens met meer dan 1.300 woningen. “Deze plannen bieden perspectief aan tienduizenden Hagenaars die op zoek zijn naar een fijne, betaalbare plek om te wonen: nu en in de toekomst,” stelt Verschuure. “Hier, pal naast het station, bouwen we aan een nieuw Haags centrum dat het bruisende stadsleven verbindt aan open, groene plekken om elkaar te ontmoeten en te ontspannen. Een plek waar iedereen zich thuisvoelt.”

laakhavens

Een model van de grootschalige massale bouwplannen in het gebied achter station Den Haag HS. In het midden de Haagse Hogeschool, rechts de Rijswijkseweg. (Gemeente Den Haag)

Heldere spelregels

In totaal komt er zo’n 55.0000 vierkante meter aan ruimte voor kantoren in het gebied en tussen de 70.000 en 80.000 vierkante meter voor voorzieningen. Waar precies welke bedrijven komen is nog niet tot in detail ingetekend. In dit toekomstplan staan wel de belangrijkste kaders. Dat zijn de spelregels waar ontwikkelaars zich aan moeten houden, zoals de hoogte van woongebouwen en de locaties, die zijn aangewezen voor wonen en werken. Aan het Leeghwaterplein is in ieder geval ruimte gereserveerd voor een multifunctioneel kunst- en cultuurgebouw met een dubbele sportzaal. Het cultuurgebouw moet ruimte bieden aan een mix van maatschappelijke en culturele functies zoals een theater, bibliotheek, overige cultuur en horeca.

Autoluw en groen

Laakhavens Hollands Spoor wordt een autoluwe wijk. Het openbaar vervoer, de fiets en de benenwagen voeren de boventoon. Er komen twee parken: Campuspark en Park Laakhaven Centraal. “Campuspark is het huidige gebied rondom de Haagse Hogeschool. Dat wordt nog verder vergroend,” legt de woordvoerder uit. Park Laakhaven Centraal komt in het hart van het gebied. Daaronder komt een grote ondergrondse parkeergarage.”

 

Als beide plannen groen licht krijgen, krijgt onze stad er negentienduizend woningen bij
Klaas Verschuure, wethouder Stadsontwikkeling (D66)

 

De gemeenteraad buigt zich in het eerste kwartaal van 2026 over het toekomstplan Laakhavens Hollands Spoor. Vrijwel gelijktijdig met het Binckhorstplan voor de bouw van nog eens achtduizend woningen op het voormalig industrieterrein. “Als beide plannen groen licht krijgen, krijgt onze stad er negentienduizend woningen bij. Dat zijn evenveel woningen als in heel Rijswijk,” aldus de wethouder. Het duurt overigens nog wel even voordat al deze woningen van wat gezamenlijk het Central Innovation District (CID) gereed zijn: zo’n twintig jaar.

De redactie biedt u dit verhaal gratis aan. Meer Haagse verhalen? Neem een (proef)abonnement op weekkrant Den Haag Centraal. Elke donderdag in de bus. De krant is ook verkrijgbaar bij onze verkooppunten.

Standaardportret
Bekijk meer van