De HTM en de gemeente kiezen voor de vervanging van de laatste oude trams opnieuw voor breed materieel. Dat betekent dat er op de routes van de lijnen 6, 12 en 16 nog ingrijpende aanpassingen nodig zijn.

Nieuwe Randstadrailroutes, meer tramtunnels en Sprinterlijnen (treinen) ombouwen tot lightrail. Zo wil verkeerswethouder Tom de Bruijn het ov in de regio aantrekkelijk houden. Maar hier hangt een bijna onrealistisch prijskaartje aan. En de kritiek op het schrappen van lijn 6 en 12 zwelt aan.