Als de nieuwe dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen (NS) op 9 december ingaat, rijden in het weekend ook na middernacht rechtstreekse treinen tussen Den Haag en Utrecht.

De Beneluxtrein vertrekt vanaf deze week (maandag 9 april) nog maar vier keer per dag vanaf Hollands Spoor. Op Noorderkempen, een stationnetje nabij Antwerpen, stopt dan wél ieder uur een internationale trein. Hoe heeft het zo ver kunnen komen? En wat hangt Den Haag nog boven het hoofd?