Ondernemers willen uitstel milieuzone, VVD vraagt spoeddebat aan
MKB Den Haag wil dat de invoering van de zero-emissiezone in het centrum een jaar wordt uitgesteld. “Minimaal een jaar uitstel nodig.”
‘We merken dat de ambities van het landelijke en lokale beleid niet goed op elkaar zijn afgestemd en ver uit elkaar liggen, waardoor een deel van de ondernemers onzekerheid ervaart,’ stelt MKB Den Haag in een brandbrief aan het college van B en W.
In 2025 wordt de zero-emissiezone ingevoerd in het centrum, waarbij de meest vervuilende auto’s uit de stad worden geweerd. MKB-voorzitter Pieter Scholten roept het college op om de invoering een jaar uit te stellen.
Er dreigt nu grote onduidelijkheid voor ondernemers
Als voorbeeld van het verschil tussen landelijk en lokaal beleid noemt de ondernemersorganisatie de sloopregeling voor bedrijfswagens. ‘De lokale subsidie voor sloopregeling van oude busjes is verhoogd, maar de landelijke subsidie voor de aanschaf van elektrische wagens stopt op 31 december 2024. Er dreigt nu grote onduidelijkheid voor ondernemers, wat kan leiden tot operationele vertragingen en extra kosten.’
Ook het subsidieloket in Amsterdam, dat gemeenten met zero-emissizones gezamenlijk inrichtten, is volgens Scholten exemplarisch voor de onzekere situatie. ‘De afspraak was dat de RDW verantwoordelijkheid zou nemen. Wij maken ons zorgen of één gemeente beschikt over de capaciteit om alle aanvragen voor ontheffing in behandeling te nemen.’
‘Ordentelijk bestuur’
In een commissievergadering hekelde Kavish Partiman, fractievoorzitter van coalitiepartij CDA, de manier waarop de zero-emissiezone wordt ingevoerd. Partiman vindt het huidige beleid niet passen bij ‘ordentelijke bestuur’. “Dat dit proces geen schoonheidsprijs verdient, is evident.”
Raadslid Rutger de Ridder laat weten dat oppositiepartij VVD is geschrokken van de brandbrief. “Er is ons keer op keer gezegd dat ondernemers er klaar voor zijn. Nu MKB Den Haag de noodklok luidt in hun brandbrief is één ding duidelijk: ze zijn er nog niet klaar voor. We moeten ze helpen en daar is minimaal een jaar uitstel voor nodig.” Daarom heeft de VVD een spoeddebat aangevraagd.
Het met een jaar uitstellen benadeelt al deze ondernemers en is ongewenst
Op X keert wethouder Robert Barker (Partij voor de Dieren, milieu) zich tegen het standpunt van MKB Den Haag. Volgens Barker hebben veel ondernemers al geïnvesteerd in de zero-emissiezone, bijvoorbeeld door nieuwe elektrische wagens in te kopen. ‘Het met een jaar uitstellen benadeelt al deze ondernemers en is ongewenst.’
Ook benadrukt de milieuwethouder een overgangsperiode aan te houden, waarin niet wordt gehandhaafd op de aanwezigheid van dieselbusjes. ‘Daarbij voeren we de emissiezone niet voor niks in. Eén op de vijf hartinfarcten wordt in Den Haag veroorzaakt door de slechte lucht.’
